Check-Six Partagez votre passion !

Ici nous mettrons toutes les contributions des pilotes, telles que les débriefings et les rapports croustillants, les meilleurs screenshots, tout pour le loisir et le plaisir des yeux et de l'esprit des pilotes de l'escadrille.

Une idée? Une anecdote intéressante? Une blague de pilote de chasse? E-Mail !

Nous avons le plaisir d'accueillir Sparfell, grand fan des FFWW, dans l'escadrille dans la place vacante laissée par le départ de Squale.

Les crédités sont Fogly (1 sûre), Bernard (1 sûre), Talon (2 sûres, 1 probable), Psyco (1 sûre), Black Wolf (1 sûre). Tout ça peut être visualisé à la page palmarès!

Continuons avec Il-2: les pilotes des FFWW et de l'Alsace sont tous versé dans une escadrille commune, le Groupe de Chasse 3 Normandie-Niemen (Votre serviteur étant le patron de l'escadrille 2). Aussi je vous encourage à vous y inscrire si jamais vous désirez voler online sous Il-2. Vous pouvez rejoindre le NeuNeu en clickant sur la bannière ci-dessous.

Enfin, j'invite tout le monde à lire le post de Tym sur le forum, à propos de l'escadrille NeuNeu pour Il-2 :o)

Actualisation des victoires. Les pilotes concernés sont (dans l'ordre des flights):

Smokey et Psyco sont les premiers pilotes de l'escadrille a obtenir une homologation en volant sur avion Allemand. Leur avatar a été dédoublé:

Lorsque vous remportez une victoire alliée, elle est versée sur le compte du Pilot Officer; quand c'est une victoire allemande, sur le compte du Herr Offizer (voir la page du palmarès de l'escadrille).

Bon, avalanche de victoires, mais j'ai une consigne à faire passe. N'oubliez plus d'indiquer la DATE de l'engagement, le LIEU (historique) de l'engagement et le TYPE PRECIS de l'avion que vous pilotiez...Celui des méchants étant précisé dans le Debrief; n'est ce pas les gars? J'aime autant vous dire que maintenant, si il n'ya pas de debrief dispo pour cause technique par exemple, je veux que le rapport soit au moins aussi précis sous peine de victoire probable.

1) Ouais bon, on peut pas dire que la poule ait beaucoup de succès, vu qu'il est rare que 2 patrouilles au complet soient onlines au même moment...soit.

2) Le premier AS de l'escadrille est Fogly, sur un Bf110G au dessus de Cherbourg.

3) Smokey vous a fait un mode d'emploi pour l'utilisation de Roger Wilco Turner dans l'escadrille ICI

4) Pour ceux qui veulent un guide pour les add-ons ECApanel, voici le Guide, partie 2

Après plusieurs essais, nous en venons à la conclusion que ce service est bien plus stable en ce qui concerne le multi que la Zone. Nous encourageons donc les pilotes à voler sur Gamespy pour les rencontres intra-escadrille.

Exécutez le ONLINE (en effet, il télécharge les fichiers depuis son site). Puis, lorsque vous l'éxécutez une fois qu'il est installé, suivez les instructions suivantes:

a) Lorsqu'il vous demande si vous désirez installer la nouvelle version, répondez NON

b) Lorsqu'il vous demande si vous désirez installer les extensions-jeux (avec un liste de jeux qui suit), répondez OUI

c) Enregistrez vous ensuite (vous pouvez très bien mettre des informations fantaisistes si vous ne désirez pas qu'elles soient utilisées

6) Enfin, comme Monsieur Smokey l'a réclamé, vous pouvez télécharger ICI la version 1.21 de ECAonline. Dézippez le dans le répertoire du EAW vous servant pour le multijoueur: en effet, son interrupteur, très propre et pratique, ne dérangera pas le multi, du moment que pensez à l'actionner avant une partie Multi correspondante.

Suite au carnage sur la zone, je reviens aider Merlin à l'homologation des victoires. On cherche également un 3me volontaire pour aider à la manoeuvre. Et il aura sa Pin-up :o)

Je vous prie de nous envoyer vos victoires d'une façon aléatoire ou égale, tout du moins de ne pas en assommer un sans rien envoyre à l'autre :o)

1) Bienvenue à Jean et à Black Wolf dans l'escadrille. Ils sont les pilotes de la patrouille G, Flight D.

2) Petite révolution, suite à la demande, les vols sur avion allemand sont maintenant comptabilisés....pouvez aller casser du brit maintenant, Herr pilote.

3) Bon la poule, vu le nombre des patrouilles, ne peut plus être organisée en une soirée. donc j'engage les pilotes, lorsqu'ils se trouvent online au même moment qu'une autre escadrille non encore rencontrée, à se battre contre elle. Je remplis le tableau combat après combat.

Je rappelle les règles: UNIQUEMENT en Spit I ou en Bf109E4. Pour les suicidaires (ou les rusés), les Hurricane I et Bf110C4 sont également autorisés.

Dogfight Destruction Totale. Les 4 pilotes doivent être présents. Matchs en 10 points (score cumulé des deux pilotes de la patrouille). La première arrivant à dix gagne le dog. En cas d'égalité flagrante, le combat continue jusqu'à ce qu'il y ait 2 victoires d'écart entre les 2 patrouilles.

Les 2 pilotes de chaque patrouille ne sont pas obligés de piloter le même type d'avion.

Légende: V=Victoire, D=Défaite, les nombres indiquent les points obtenus lors du combat

Poule de Juillet	PaA	PaB	PaC	PaD	PaE	PaF	PaG	Score
PATROUILLE A	.	D/4	.	.	.	.	.	4
PATROUILLE B	V/10	.	.	.	.	.	.	10
PATROUILLE C	.	.	.	.	.	.	.	0
PATROUILLE D	.	.	.	.	.	.	.	0
PATROUILLE E	.	.	.	.	.	.	.	0
PATROUILLE F	.	.	.	.	.	.	.	0
PATROUILLE G	.	.	.	.	.	.	.	0

Bon, une petite réforme: maintenant, les homologations, c'est Merlin, la page homologation est réactualisée en fonction et introduis une nouvelle règle: pas de victoire si on meurt ou on se fait capturer en cours vol, MEME SI C'EST APRES LA VICTOIRE.

Autre chose: une victoire pour Merlin, une victoire pour Smokey et une troisième pour Fogly.

Le tableau de poule est réactualisé avec l'entrée de la patrouille F, c'est-à-dire Crotale et Tipi. Bienvenue à eux.

Autre chose: vu comment vous lattez la gueule aux autres sur la zone, maintenant, je ne mettrai plus les victoires aux news C6...donc pensez à passer sur la page principale de l'escadrille, au mess ou au palmarès.

Jetez vous tous, vous, habiles pilotes de la FFWW, sur la page de la commission d'homologation pour avoir une vue de ce qu'est vraiment une victoire homologable avec l'exemple de la première de Redsco, très bon exemple de victoire homologuée.

Une avalanche de victoires ce hier soir et ce matin tôt (très tôt) sur la Zone

Officier pilote FFWW_Psyco
Sortie en patrouille sur la zone
le 25 juin en fin de soirée

En sweep avec FFL_341_Artois et un autre avion allié tous sur spit IX, nous
avons rencontré une escadrille de trois Bf 109 g6.
Le combat faisait rage lorsque j'ai tiré sur un premier appareil
malheureusement j'ai été victime d'un Black out et je perdis ma cible.
Je voyais des tires dans mes trois heures en dessous de moi je piquais et me
mettais en chasse sur un second Bf 109 que je descendais après un bref
combat tournoyant.
Je m'attaquais à un troisième avions sur lequel je faisais feu mais comme le
spit de Artois étais proche je ne voulais risquer une collision donc je
décrochais bien que le Bf 109 semblai fortement touché donc pas de photo
pour cette victoire probable...
Pj: 4 photos

Rapport de patrouille
Officier pilote FFWW_Fog
Sortie en patrouille sur la zone
le 26 juin 2000 a 23h30mn

Ce soir sortie en patrouille sweep avec les officiers pilotes Smokey et Psyco_FFWW.Apres de nombreux problèmes de déconnections nous avons enfin fait notre patrouille sweep et de suite nous sommes tombés sur une importante formation de FW 190a apres avoir largués nos bidons nous nous sommes mis en position d'attaque et avons engagés chacun un FW.Pour ma part mon adversaire etait plus que coriace,il exploitait a merveille le plan vertical et la puissance de son chasseur,ce qui la souvent placé dans mes 6 heures heuresement que mon Spit IX est tres maniable et grace a un vol a la limite du décrochage j'ai repris l'avantage,ayant vus Psyco abattre son adversaire je l'ai contacté par RW pour empecher mon FW de repartir en chandelle et la d'une rafale a assez longue portée je l'ai endommagé ,des lors il était perdu et apres une longue poursuite en piqué et au ras du sol jel'ai a nouveau touché mortellement cette fois.Je suis content j'ai vu son parachute s'ouvrir.
Voila
FFWW_Fog

Enfin, désolé pour les pilotes indépendants, mais l'arrivée de la patrouille E nous force à fermer les inscriptions des indépendantes par manque de temps ce 29 Juin avant le Boom du weekend. Veuillez nous excuser de ceci, mais promis que nous en organisons une plus grosse pour un weekend de Juillet, promis! Enfin, je rappelle qu'un pilote de la FFWW peut bien manquer....donc en cas de place vacante....

Le Flight B est au complet avec Bernard, lequel nous a beaucoup impressionné en vol hier soir.

SCRAMBLE! Alerte générale. Normalement, le 30 juin à partir de 19h (heure française) et pendant tout le weekend se tiendra le plus grand rassemblement de piltoes online EAW de tous les temps. C'est l'occasion de chasser du hun et d'ne inscrire à son palamrès!

ECApanel 3.2 est sorti et est dispo page add-ons. Il est maintenant l'Ecapanel en titre utilisé par l'escadrille. Configs ECApanels existantes modifiées en fonction des nouveaux avions.

Nouvelles conditions d'homologation. Remaniement des patrouilles en sections de 2 intra-flights avec 2 pilotes par section. Le but est très simple: chacun des pilotes, grâce à ce système, volera avec son ailier sur la zone et permettra des rencontres à 2 contre 2. De plus, ils pourront s'entraîner à part si aucun pilote n'est dispo et mettre au point des tactiques de coopération.

Un nouveau membre dans l'escadrille, le bien aimé chef de la FFW01, j'ai nommé Sa Seigneurie Le Baron Smokey du Faucon.

Fogly nous fait parvenir une très bonne performance sur la zone ce soir, où il est allé latter le Hun:

Pour cette grande performance, cette précision au tir, un screen attestant et un rapport, il a été décidé de donner à Fogly une victoire confirmée sur un Fw-190A8 piloté par Vickers45. Il a eu le meilleur rapport victoires/pertes tout en ayant tiré le moins et touché le plus. Certes, me direz-vous, ce n'est pas dans les conditions d'homologations. Mais je pense modifier ces conditions pour pouvoir au moins homologuer une victoire sur des dogs pareils. Si qqn est contre, qu'il le dise, autant étudier la question tous ensembles, mais moi je suis plutôt pour quand j'ai un beau screenshot et un rapport comme celui-ci :o)

officier pilote FFWW_Fog.
SORTIE en chasse loup solitaire.
Le Dimanche 04 juin 2000 a 20 heures 30mn.
Ce soir je suis sorti pour une patrouille sur la zone,de type loup solitaire pour le compte de l'escadrille FFWW_ Les Vieilles Petoires. J'ai repéré une paire de chasseurs ennemis,un FW190a et un ME109g que j'ai immediatement défiée(je sais c'etait de la folie a 1 contre 2)mais j'ai eu de l'aide sous la forme d'un Spit IX qui passait par la. J'ai attaqué le FW en 1er et j'ai réussi a me glisser dans ses 6 heures m'apercevant qu'il n'avait pas eu la formation que l'on recoit dans notre FFWW_Couillons et donc deux rafales plus tard il plongeait vers la mer en flammes ensuite ayant vu le Spit en difficultés je l'ai rejoint et la le ME a subit le meme sort.Sur l'ensemble du combat j'ai eu 11 victoires dont j'espere qu'une au moins soit homologuée(pourvus que ma cinémitrailleuse ai fonctionnée) j'ai ete abattu 2 fois et 2 fois en vrille trop bas.

Voilà la première victoires de l'escadrille! Maintenant les choses sérieuses...:o)

Un petit vol avec Benhur, Psyco, Smokey et les images d'un prisonnier de guerre en la personne de ce Ju88C que nous avons forcé à atterrir à Debden. Une belle prise, le Fighter Command sera content :o)

Lors du premier engagement, notre camarade Smokey a malheureuement vu sa machine se bloquer, non sans avoir abattu un adversaire.Doc de la LLv finlandaise et BG du 341 "Alsace" se sont bien battus et ont été positivement semble-t-il impressionnés par les performances de notre escadrille :o) Il est temps de commencer à montrer de quoi sont capables les vieilles pétoires. J'ai eu le loisir de voler avec Fog cette fois ci et je peux dire que nous tenons bien la route. Nous allons intensifier les entraînements intra et inter-flight avec le vol deux qui s'étoffe petit à petit (les pilotes de F16 retrouvent le plaisir des pistons :o). Ce n'est qu'un début camarades!

04/06/00: L'escadrille accueille un nouveau membre en la personne de Redsco qui nous inaugure ainsi le Flight n°2. Et puis me faire partiellement pardonner de mon faud bond au vol de l'escadrille, voici une toute nouvelle section "Mess de l'escadrille" où vous pourrez mettre tout ce qui vous passe par la tête: récits de combat, blagues vaseuses de pilotes, screenshots, débriefs, rapports, etc.... Et n'oubliez pas que l'escadrille attend toujours sa première victoire! j'afficherai celle-ci au mess avec rapport et screens.Note: je serais de nouveau absent de Lundi à Vendredi puis de Samedi à Mardi. Mais après, les vacances aidant, ça boostera et nous écumerons la zone à temps plein >:o) A ce propos, nous avons prévu une nouvelle grosse baston vendredi sur la zone. Ces grosses bastons consistent à venir en masse sur la zone et à provoquer en duel tous les squadrons de l'axe rencontrés...D'ici là, j'encourage nos valeureux pilotes à mener le plus souvent possible des raids zonaux pour amasser leur premières homologations. Je rappelle que nous collaborons avec les escadrons alliés, n'hésitez pas à faire équipe avec eux, en particulier avec l'Alsace.

02/06/00: L'escadrille est officiellement crée. Vol inaugural prévu Samedi sur la zone, RDV dans le Lobby de EAW à 21H30. Nous guiderons les pilotes ayant besoin de s'enregistrer un compte sur la zone (je rappelle que c'est un service exclusivement et totalement gratuit). Je rappelle qu'il faut apposer devant le nom le préfixe "FFWW_" pour se reconnaître. Configuration EAW 1.2 Lisse demain soir. Après quelques vols d'essais, nous provoquerons en duel quelques escadrilles de l'Axe présentes afin d'échauffer nos manches à balai.

ESCADRILLE C6 EUROPEAN AIR WAR

FFWW:

Les Vieilles Pétoires

MESS DES OFFICIERS-PILOTES DE L'ESCADRILLE